Dwa typy chłodnic

W moim aucie chłodnica silnika wystepuje bez zbiornika. Zmuszony jestem ją wymienić, gdyż się poci. Paruje z niej, przy rozrządzie - równolegle do paska. Nie chcę kombinować, ale zbędnie wydawać kasy nie zamierzam. Dysponuję chłodnicą z identycznego fiata, lecz posiada ona zbiorniczek - moja nie. Stąd moje pytanie, czy jest możliwość zamontowania takiej chłodnicy? Dodam, że według katalogu rocznika, występują właśnie te dwie chłodnice. Rozumiem, że trzeba będzie wypierniczyć zbiorniczek wyrównawczy?

Możliwość pewnie jest, aczkolwiek wiąże się to z przeróbkami układu chłodzenia - pytanie czy warto ? Chociaż widziałem patenty, że ludzie po takiej wymianie mieli 2 zbiorniki wyrównawcze i jakoś to działało...

Z dwoma będzie działać - czemu nie.. Tylko faktycznie po co.. Chłodnicę i tak nową trzeba kupić i tak bo jakakolwiek używka to loteria..

To że będzie więcej płynu w układzie to pewne ale czy to na coś wpłynie - nie sądzę bo niby czemu..