Witam, Aktualnie szukam dla siebie jakieś E38... Wybrałem sobie taką 7kę, Jak widać jest ona do opłat i będę miał też parę pytanek do was w tym zakresie z tego względu że nigdy nie kupowałem auta do opłat, a tym bardziej z Holandii. Przebieg 320.000km Wiem że jesteście pasjonatami i złego nie powiecie na temat BMW... ...wiem że motor pewnie nie zniszczalny, ale co z resztą podzespołów ? Żeby potem nie było "tak, to częsta ich wada", a ja z tym przebiegiem będę miał je wszystkie hehe :P Za pomoc i ocenę z góry dzięki! :)
Z00FY, Po prostu nigdy wcześniej nie kupowałem auta nieoclonego. O różnych przekrętach się słyszy itd. Były sytuacje gdzie ktoś kupił samochód od polaka "importera" opłacił je, zarejestrował, a po kilku miechach przy pierwszej lepszej kontroli okazuje się że auto jest kradzione bo polaczek dogadał się z np. holendrem i kiedy auto zostało sprzedane to holender w tym czasie zgłosił kradzież auta. Nie wiem jak to wygląda, ale taka sytuacja była kiedyś gdzieś opisywana. Faktem jest że chodziło o auto za ponad 100.000zł, a nie za 17 :D hehe ale obawy są :) Tego szukam, pytam itd żeby nie wkopać się w bagno :) Co do postów to tak wiem... :) Po prostu myślałem że automatycznie doda jako "edytowano" jak napisze w "szybka odpowiedź" Przyzwyczajenie z innego forum :)
Wychodzą braki w czytaniu ze zrozumieniem regulaminu :) :x Też nie przeczytałem na początku.. Dopiero po jakichś kilku napisanych postach przeczytałem cały dogłębnie ;) Jeśli kupujesz z komisu to bierzesz od nich Fakturę. Jeśli od osoby prywatnej to umowa kupna /sprzedaży Cię obowiązuje. Możesz na kopii dowodu rejestracyjnego (jeśli właściciel potrzebuje je wyrejestrować do sprzedaży) zarządać adnotacji która potwierdza sprzedaż przez niego samochodu. Nie wiem naprawdę o jakim przekręcie mówisz.. Kasa do ręki ,bierzesz auto z kluczykami i papierami i wracasz do polski ? A umowę się napisze w celnym by je oclić :D :)